舟山代表熱議大通道建設(shè)：海島呼喚現(xiàn)代化立體交通

2018年01月29日 16:41:50 來源: 浙江在線作者: 浙江在線記者林上軍

　　“如果沒有當(dāng)年的舟山跨海大橋，就不可能有今天的中國（浙江）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)；大橋不但改善了群眾出行條件，還大大解放了海島生產(chǎn)力，促進(jìn)了舟山經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，使舟山成為浙江、長三角乃至我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！边B日來，舟山代表團(tuán)在審議討論時，看到這次人代會上政府工作報告描繪的大通道建設(shè)前景，氣氛十分熱烈。

　　舟山是我省目前唯一一個不通鐵路的設(shè)區(qū)市，但又承擔(dān)著系列國家戰(zhàn)略。代表們建議，在推進(jìn)全省大通道建設(shè)中，加快推進(jìn)甬舟鐵路建設(shè)，深化舟山至上海跨海大通道項(xiàng)目前期研究工作。

　　“需要把改善舟山交通條件的必要性，放在國家戰(zhàn)略實(shí)施重要性的高度。”鐘達(dá)代表認(rèn)為，甬舟鐵路的建設(shè)，對于推進(jìn)寧波舟山港，推進(jìn)“一帶一路”、海洋強(qiáng)國建設(shè)均具有重大意義。

　　“現(xiàn)在舟山海島基礎(chǔ)設(shè)施還需要更大投入，但隨著一些大項(xiàng)目的投產(chǎn)，將來會有更大的回報?！敝車鴰X代表說，海島基礎(chǔ)設(shè)施共享性相對較差，不平衡不充分矛盾比較突出。以在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)的岱山縣衢山島為例，整島交通條件落后，還遠(yuǎn)不能滿足自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)需要。

　　來自嵊泗的邵雷代表，也希望能加大對海島交通投入。他說，洋山港區(qū)在開放強(qiáng)省建設(shè)中具有戰(zhàn)略地位，接軌上海的北向大通道，事關(guān)長三角交通一體化和浙江的開放水平，事關(guān)大灣區(qū)建設(shè)和自由貿(mào)易港爭創(chuàng)。同時，高效便捷舒適的品質(zhì)生活，是海島人民所向往的。嵊泗離島現(xiàn)狀短期內(nèi)無法改變，而交通船只面臨旅游旺季忙不過來、淡季部分空置的局面。嵊泗離島交通條件要大力改善，除了自身改革投融資體制，仍需要省里繼續(xù)給予大力支持。

　　來自普陀的劉優(yōu)飛代表則建議抓緊明確六橫大橋出資方案、確保大橋早日開工建設(shè)。她說：“這個項(xiàng)目從提出至今，前期工作一直在向前努力推進(jìn)?！睘槭鬼?xiàng)目能夠早日開工、早日通車發(fā)揮效益，她建議對本項(xiàng)目開工前審批事項(xiàng)予以大力支持。

責(zé)任編輯：楊雅

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