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喂！菲亞特！溫州街頭曾有4000多輛

喂！菲亞特！溫州街頭曾有4000多輛

2017年03月19日 17:15:00 瀏覽量: 來源:溫州新聞網(wǎng) 作者:王雄濤 龔長春

　　3月13日上午，溫州市區(qū)下著小雨，在雙嶼工業(yè)區(qū)昆侖路的一家工廠內(nèi)，李國輝正在用塑料布將亭子內(nèi)一輛微型汽車蓋好，與此形成鮮明對比的是，一輛保時捷轎車和一輛寶馬車被停放在雨中。這輛微型車就是菲亞特126P型，它是李國輝在1990年花了21400元，從當(dāng)時的溫州市汽車貿(mào)易中心買來的，準(zhǔn)備做自備車。而現(xiàn)在，這也成為溫州私人保存的唯一一輛菲亞特汽車。

　　他買來9輛菲亞特，成立出租車公司

　　上世紀(jì)80年代初，溫州街頭還沒有出租車，很多人進(jìn)城辦事又需要乘坐交通工具。當(dāng)時，溫州城市規(guī)模較小，道路狹窄，最寬處也只能夠兩輛轎車并排而行。

　　一天，溫州人張朝榮在市區(qū)縣前頭看到菲亞特，就被它的小巧精致所吸引。這種車是意大利的品牌，在波蘭進(jìn)行組裝，他感覺這款車雖然看上去小巧，但很適合當(dāng)時溫州相對狹窄的道路，作為出租車也容易被市民接受。

　　于是，說干就干，張朝榮借來一輛菲亞特車，雇來一名司機開著車帶著他轉(zhuǎn)遍溫州的大街小巷，結(jié)果發(fā)現(xiàn)市區(qū)除了兩條小弄堂進(jìn)不去外，其他地方都可以穿行，非常適合在信河街的小巷里進(jìn)出。

　　張朝榮抓住商機，發(fā)動親戚朋友一起，去上海購買了9輛菲亞特汽車，成立了一家出租車公司。車輛一開上街，很受市民歡迎。此后，張朝榮逐漸把汽車規(guī)模增加到60輛。從那以后，溫州的大街小巷開始出現(xiàn)菲亞特出租車的影子。

　　他們來溫州，都想坐一把"5塊頭"

　　到了上世紀(jì)90年代，很多出租車公司相繼創(chuàng)辦，有人開始有意購買此類車型，而國內(nèi)其他城市的菲亞特車輛也轉(zhuǎn)賣到溫州，溫州一時成為全國擁有菲亞特汽車最多的城市。當(dāng)時，全國6000多輛菲亞特汽車，有4000多輛在溫州。因此，溫州人把乘坐出租車叫做"坐菲亞特"。

　　剛開始時，乘坐菲亞特也沒有一個統(tǒng)一的價格，計費比較混亂，2元、3元、5元……還可以和司機討價還價，因此也容易引起糾紛。慢慢地，在市場規(guī)律的作用下，出租車司機和乘客達(dá)成了默契，在市區(qū)乘坐出租車，不管遠(yuǎn)近一律收費5元。后來，政府部門為菲亞特定價，為四公里內(nèi)6元。

　　5元錢的收費方式，被人們戲稱為"5塊頭"，而且影響越來越大，就連全國各地來溫州采購的商戶，來到溫州后也要堅持坐坐溫州特色的"5塊頭"。

　　菲亞特汽車不但給溫州市民留下深刻的印象，也引起了溫州本地作家的注意。時任溫州藝術(shù)研究所所長的張思聰就以菲亞特為主線，出版了《喂，菲亞特》書籍，拍攝了電視劇《喂，菲亞特》及《網(wǎng)情》等，俗稱"菲亞特三部曲"。其中，電視劇《喂，菲亞特》還獲得全國"五個一"工程獎、飛天獎等。

　　在張思聰看來，他創(chuàng)作關(guān)于菲亞特的故事，以及參與相關(guān)影視作品的編劇，就是想通過"菲亞特"來反映溫州人在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮下，頭腦靈活，勇于創(chuàng)新，勇于創(chuàng)業(yè)的故事和精神。

　　"是菲亞特載著溫州前進(jìn)的!"張思聰說。

　　他花21400元買來菲亞特做自備車

　　李國輝拿著一張老舊的發(fā)票說，這是他當(dāng)時買這輛車的發(fā)票，那時大家基本上還沒有自備車的概念，都以為他不開工廠改行做出租車司機，還私下向他家人打聽出租車生意好不好做。

　　轎車買來了，1.83米高的李國輝坐在里面，絲毫沒有感到擁擠，心里還美滋滋的。他不但開著這輛小車接送朋友和客戶，有時候還用來送貨，雖然有時候也會被人誤認(rèn)為是出租車而攔下。

　　后來，他又買了新式轎車，這輛菲亞特就成為該廠技術(shù)師傅的交通工具。一輛車可以坐4人，于是就成了技術(shù)師傅的班車?？梢哉f，這輛小汽車，為他工廠的發(fā)展立下了汗馬功勞。

　　他花重金保養(yǎng)的菲亞特，如今成黃標(biāo)車

　　1994年10月，溫州市政府發(fā)文件，要求在1996年12月份前，對市區(qū)的菲亞特126P型轎車分期分批次淘汰。雖然政府發(fā)文了，但李國輝舍不得。他先后花了4萬多元，對這輛菲亞特進(jìn)行修理和翻新，零件沒有了，讓親友從國外帶或自己設(shè)計生產(chǎn)。

　　為了停放這輛車，他特意向有關(guān)部門申請，花了4萬元在自家廠區(qū)內(nèi)修建了一座"菲亞特展示亭"的小亭子。把車開進(jìn)這個亭子后，他找來6名工人把菲亞特抬起來，然后把鐵架放到車下，防止輪胎受壓變壞。

　　為了讓車能上路，他補交了相關(guān)費用和手續(xù)，但在車輛年審時，因車齡超標(biāo)還是被貼上了黃標(biāo)車標(biāo)識。為此，他只好將其繼續(xù)停放在亭子里展示，實在手癢，就開著這輛菲亞特在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)兩圈。

　　李國輝收藏的這輛菲亞特126P型轎車，引起南京菲亞特公司和廣州菲亞特公司的注意。他們多次派人來商量收購這輛菲亞特，但都沒有成功。甚至還有人為了找到車主，直接撥打114聯(lián)系，說這輛菲亞特堵道。等李國輝一頭霧水地下樓查看時，發(fā)現(xiàn)對方的真實意圖是想收購他的這輛菲亞特。

　　他們用繩子拉著當(dāng)剎車的菲亞特，被送進(jìn)了博物館

　　在溫州博物館新升級的歷史館展廳內(nèi)，一輛菲亞特轎車擺放在顯眼的位置。這輛車是白色車身，車門上印著"溫州市長途汽運總公司·出租"字樣，轎車前窗玻璃上方，還有一個鐵制的小頂棚。

　　在車后玻璃上貼著"乘坐出租車，滿意在溫州"的字樣，車窗玻璃上貼著收費標(biāo)準(zhǔn)，"市區(qū)(四公里)內(nèi)一車次六元，每超壹公里加收壹元"。整輛轎車保存完好，車門還可以正常關(guān)閉，車內(nèi)還是20多年前的裝飾風(fēng)格。

　　關(guān)于這輛菲亞特汽車的來歷，溫州博物館副書記伍顯軍說，這輛車是他們從溫州市汽車廢舊回收公司借來展出的，2003年溫州博物館新館落成后面向全市征集展品，伍顯軍和三四名同行專家一起負(fù)責(zé)此事。時任溫州市文物管理處主任朱秀南提議，菲亞特汽車雖然已經(jīng)退出歷史舞臺，但代表溫州的一段歷史和情懷。

　　因此，他們向溫州市汽車廢舊回收公司咨詢借車一事，而該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為菲亞特是一種情懷和記憶，特意保存下來一輛白色的菲亞特汽車。

　　隨后，伍顯軍和同事吳祖凱等人一起去提車，而這輛菲亞特被保存在回收公司的三樓停車場，雖然還可以發(fā)動駕駛，但剎車片已經(jīng)壞了。大家經(jīng)過商議后，由會駕車的吳祖凱開車下樓，其余十幾個人在車后用繩子拉著當(dāng)剎車，結(jié)果當(dāng)車開到一半路程時，大家都沒有力氣了，繩子也就松手了。

　　吳祖凱見狀，哭笑不得，只好在車內(nèi)憑著自己過硬的駕車技術(shù)，一路將車開到樓下。而樓下剛好有片空地做緩沖，最后他和這輛菲亞特汽車完好無損地自然滑停。

　　就這樣，這輛保存完好的菲亞特汽車，被借來擺放在博物館供大家參觀。

　　隨著溫州城市經(jīng)濟(jì)和城市交通的發(fā)展，1994年10月，溫州市人民政府發(fā)布《關(guān)于市區(qū)菲亞特126P型轎車期限更新的通知》，要求在1996年12月份前，凡車籍在鹿城、龍灣、甌海的菲亞特126P型轎車，將會被分期分批次淘汰，并采購富康等新型車做出租車。從那時候開始，菲亞特逐漸淡出人們的視野。