中國(guó)超級(jí)電容電車首度出口歐洲 它誕生在寧波！
中國(guó)超級(jí)電容電車首度出口歐洲 它誕生在寧波！
2016年09月25日 14:28:41 瀏覽量: 來(lái)源:浙江新聞APP 作者:謝曄 續(xù)大治 羅茜
超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車。資料圖
9月24日，在第66屆德國(guó)漢諾威商用車展上，一臺(tái)寬敞漂亮的公交電車成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。這就是寧波浙江中車電車有限公司研制的新一代超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車。車展后它將在奧地利格拉茲市投放示范線路運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)首次向歐洲出口超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車。
此次出口的首批兩輛超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車，將用于奧地利格拉茲市34E路的示范運(yùn)營(yíng)，線路總長(zhǎng)3.5公里。這款現(xiàn)代電車身長(zhǎng)18米，車身制造材料采用耐腐蝕、壽命長(zhǎng)的輕量化鋁合金，為第二代超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車，并通過(guò)了嚴(yán)格的歐盟認(rèn)證。從技術(shù)上來(lái)看，車輛用超級(jí)電容作為主動(dòng)力源，鈦酸鋰電池作為輔助電源，車頂配備智能受電弓，"在線超快充技術(shù)"使該款車型實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)，提高了車輛利用率;從用戶體驗(yàn)來(lái)看，車輛在第一代超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了工藝和設(shè)備布置的優(yōu)化升級(jí)，車內(nèi)空間增大，座椅數(shù)量有34個(gè)，低地板設(shè)計(jì)，配備了下車鈴等人性化設(shè)施，乘用體驗(yàn)更為舒適。
位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寧波浙江中車電車有限公司自2014年9月成立后，以全球領(lǐng)先的超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)為核心，致力于高端公共交通工具的研發(fā)。兩年來(lái)，公司已經(jīng)與蘭州、福州有關(guān)方面分別簽訂1000臺(tái)和2000臺(tái)新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，合同總額預(yù)計(jì)達(dá)20億元以上。超級(jí)電容儲(chǔ)能式系列新能源交通裝備已成為中國(guó)中車?yán)^高鐵之后又一張全球矚目的新名片，寧波鄞州區(qū)也成為中國(guó)新能源大型公共交通裝備制造的高地之一。
責(zé)任編輯：張東紅 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]
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