杭州：行走的文明
杭州：行走的文明
2016年09月07日 14:46:38 瀏覽量: 來(lái)源:光明日?qǐng)?bào) 作者:曾毅 陸健
人們?cè)诰┖即筮\(yùn)河上的拱宸橋小憩。新華社發(fā)
在杭州，幸福看得見(jiàn)、摸得著。只要你花點(diǎn)時(shí)間四處走走，在山水和景點(diǎn)之間，在小巷和街道上，在繁忙的生活中，你會(huì)找到答案:這是一座美不勝收的城市。幸福感遍布城市街巷里弄，氤氳在晨起暮歸的日常生活里，關(guān)照著人們的衣食住行。
走在杭州街頭你會(huì)發(fā)現(xiàn)，杭州的紅綠燈與其他城市的不一樣。每個(gè)路口的紅綠燈立桿與人等高，目的是方便讓人看到，提醒你如何走過(guò)。
從細(xì)節(jié)看，你還會(huì)發(fā)覺(jué)，自行車有自己的騎行道路，你完全不用東張西望，擔(dān)心機(jī)動(dòng)車搶道;在十字路口等待過(guò)馬路時(shí)，頭頂?shù)恼陉?yáng)遮雨棚讓你避開(kāi)烈日;公交車上，司機(jī)看到老人上車，會(huì)按下讓座播音提示，等老人坐穩(wěn)后才緩緩發(fā)動(dòng)車。讓人感受最深的，還是禮讓斑馬線的溫暖畫(huà)面:一個(gè)外地車主在西湖邊遇到斑馬線沒(méi)有讓行，被交警抓了個(gè)正著，車主抱怨說(shuō)警察欺負(fù)外地人。這個(gè)較真的司機(jī)在路口觀察了41分鐘，期間有270輛浙A牌號(hào)的車通過(guò)，全都是車讓行人。這個(gè)外地司機(jī)爽快地接受了處罰，臨走時(shí)蹺起大拇指:“服了!”
禮讓斑馬線源自市公交集團(tuán)。他們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，公交車發(fā)生的交通事故中，斑馬線前的事故發(fā)生率最高，且多為惡性交通事故。從2009年開(kāi)始，杭州《公交營(yíng)運(yùn)司機(jī)五條規(guī)范》明確規(guī)定“行經(jīng)人行橫道時(shí)減速禮讓”。兩年后，出租車也加入其中。隨后，杭州10萬(wàn)戶家庭簽訂文明出行公約，禮讓斑馬線在全社會(huì)全面推開(kāi)。杭州交通管理部門(mén)去年底的統(tǒng)計(jì)顯示，在杭州市區(qū)主要道路上，斑馬線前的禮讓率已經(jīng)達(dá)到93.91%，公交車的禮讓率達(dá)到99%。
你為我禮讓，我為你點(diǎn)贊。文明就這樣從車上傳遞到車下。志愿者朱鴻一次在斑馬線前服務(wù)時(shí)看到，一名8歲的女孩和母親過(guò)馬路時(shí)主動(dòng)停下來(lái)讓車輛先過(guò)?！拔腋嬖V小女孩，在杭州斑馬線上汽車會(huì)禮讓行人。沒(méi)想到女孩對(duì)我說(shuō)，開(kāi)車也很辛苦，我們行人也應(yīng)該讓讓汽車?！敝禅櫿f(shuō)，母女倆在路邊站了一會(huì)兒，等車輛相對(duì)少時(shí)才過(guò)馬路。
斑馬線是生命線，也是反映一座城市文明素養(yǎng)的刻度線。有人在微信公眾號(hào)“杭州發(fā)布”里這樣點(diǎn)贊:“快節(jié)奏的城市里，杭州愿意為你慢下來(lái)!”
責(zé)任編輯：徐曼麗 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]
浙公網(wǎng)安備 33010302001662號(hào)