熊樟友的“航母”夢
熊樟友的“航母”夢
2016年09月05日 10:24:51 瀏覽量: 來源:錢江晚報 作者:蔣慎敏 華煒
從模仿到超越
十年磨一劍
1994年，熊樟友帶著賽艇到美國參展，引來了德國老廠的投訴，也迎來了當時國際賽聯(lián)器材委員會主席、國際造艇大師、德國人克勞斯。
“那時，我們不太懂知識產(chǎn)權(quán)?！毙闹笨诳斓男苷劣旬攬鼍秃涂藙谒购捌鹆嗽?。
熊樟友說，當時中國賽艇制造處于起步階段，知識產(chǎn)權(quán)的認識不足，華鷹是無心犯錯。
其實克勞斯一直希望在全球推廣賽艇工藝，推廣賽艇運動。熊樟友當場邀請克勞斯赴華，克勞斯答應(yīng)了。
華鷹的產(chǎn)業(yè)升級隨之而來。然而這其中，華鷹對于人才的重視和魄力，卻不是每一個人都能學(xué)到的。
克勞斯來華后，要求將現(xiàn)有6條生產(chǎn)線砍掉5條。此時，為生產(chǎn)線建設(shè)已投入了數(shù)百萬元，但熊樟友一口答應(yīng)下來，說砍就砍。克勞斯還建議，先專注研發(fā)。熊樟友說到做到，投入3000萬元研發(fā)經(jīng)費，聘請了一個半數(shù)是老外的“多國部隊”研發(fā)團隊。
就這樣，華鷹再度沉寂，“磨劍”了十多年，2004年，它一舉打入雅典奧運會。
技術(shù)研發(fā)
“智造”的底氣所在
“第一次參加國際展覽時，我們比那家德國老廠技術(shù)上差了至少10年，我們還在用木頭，人家已經(jīng)在用復(fù)合材料?！?/p>
如今，多數(shù)國際大廠、老廠還在使用航空材料，華鷹已經(jīng)開始使用航天材料。華鷹的賽艇更是搭載了自主研發(fā)的發(fā)明專利——自動排水系統(tǒng)，讓賽艇無論面臨怎樣的暴雨，都能迅速排空船艙內(nèi)的積水。
四屆奧運會過去了，如今熊樟友能拍著胸脯說，下一屆奧運會，肯定還是我們?nèi)脒x。無它，技術(shù)給“智造”帶來了信心。
對比熊樟友最早模仿那家百年老廠，華鷹從技術(shù)落后至少10年，售價只有人家1/4，到現(xiàn)在技術(shù)基本全面超越，價格仍低于人家5%。技超質(zhì)優(yōu)價廉，這樣的“套路”，正是華鷹“霸占”奧運會的根本原因。
“里約的使用數(shù)據(jù)陸續(xù)傳回來了，我們將分析后再做改進。好幾項新技術(shù)已經(jīng)在開發(fā)了，到時候東京奧運會就能看到?！贝е鴰讉€“秘密武器”，熊樟友對下一屆奧運信心滿滿。
即便這過程中，還給華鷹帶來了新的對手——目前國內(nèi)能與華鷹一爭高下的3家賽艇制造商，創(chuàng)始人都出自華鷹門下。
對此，熊樟友反而十分開心:“正是有了國內(nèi)的競爭，才促使我們在自主研發(fā)的道路上不斷前進，才能讓我們的杭州‘智造’，不斷地追趕、領(lǐng)先全球?！?/p>
責(zé)任編輯：張磊 [網(wǎng)站糾錯]
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