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聚焦蔚藍色：中國領(lǐng)跑全球郵輪旅游市場

聚焦蔚藍色：中國領(lǐng)跑全球郵輪旅游市場

2016年11月15日 15:19:03 瀏覽量: 來源:新華網(wǎng) 作者:錢春弦

　　國家旅游局副局長李世宏日前在內(nèi)地與港澳郵輪旅游合作發(fā)展大會上說，中國正在成為全球最大新興郵輪旅游市場，國家旅游局正在牽頭編制《全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，將提出“五群一帶”郵輪旅游發(fā)展總體格局。

　　李世宏說，當(dāng)前中國大眾對海洋休閑和度假旅游等旅游產(chǎn)品的市場需求旺盛，郵輪旅游出行規(guī)模持續(xù)快速增長，2015年，郵輪旅客出入境248萬人次，同比增長44%;其中以中國游客為主的母港航次出入境222萬人次，同比增長50%，中國正在成為全球最大新興郵輪旅游市場。中央政府高度重視郵輪旅游的發(fā)展。目前國家旅游局正在牽頭編制《全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，初步提出了“五群一帶”的郵輪旅游發(fā)展總體格局，以粵港澳為重點和輻射中心的珠三角郵輪旅游港口群就是其中之一。

　　深圳市市長許勤表示，此次太子灣郵輪母港開港運營、中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)正式揭牌，標(biāo)志著深圳郵輪經(jīng)濟發(fā)展邁出了堅實一步，這對于拓展郵輪旅游發(fā)展新的空間，加強21世紀(jì)海上絲綢之路沿線區(qū)域的旅游合作具有十分重要的作用。深圳將積極推動中國郵輪旅游發(fā)展和實驗區(qū)的建設(shè)，著力完善郵輪旅游政策體系和配套環(huán)境，推動粵港澳郵輪旅游的優(yōu)勢互補和協(xié)同發(fā)展。

　　在過去20年間，全球郵輪旅客數(shù)量保持穩(wěn)定增長，復(fù)合增長率7%左右。近年來，中國郵輪旅游規(guī)模迅速增長，年增長速度平均達到30%以上，成為全球郵輪市場增長速度最快的國家之一。中國旅游集團副總經(jīng)理傅卓洋說，郵輪旅游海陸互動，集資本密集型、技術(shù)密集型、勞動密集型于一體，產(chǎn)業(yè)鏈條長，增值空間大，業(yè)態(tài)復(fù)合程度高，體驗休閑價值強，是旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一。預(yù)計到2020年，中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大規(guī)模的郵輪市場，僅深圳出入境郵輪旅游預(yù)計可達150萬人次，郵輪產(chǎn)業(yè)面臨巨大的發(fā)展機遇。

　　此前在上海舉行的亞太郵輪大會上，上海市副市長趙雯說，從2006年第一艘國際郵輪啟航，到2015年上?？坎脆]輪344艘次、游客總量164.5萬人次。未來，吳淞口國際郵輪港服務(wù)完善、郵輪總部集聚，工作、生活、生態(tài)功能完善。上海將打造亞太區(qū)域國際郵輪樞紐港、海上絲綢之路郵輪旅游樞紐城市。

　　作為亞洲郵輪市場的主力軍，中國游客對郵輪這種旅游新形式的關(guān)注度空前高漲，而中國特色的市場需求對供給側(cè)提出了新要求。悉尼港務(wù)首任主席泰德認(rèn)為，每一年中國都有非常多的新增游客加入郵輪旅游，中國客源更傾向于短途郵輪旅行，也比較喜歡從中國自己的母港出發(fā)。MSC地中海郵輪大中華區(qū)總裁黃瑞玲也認(rèn)為，中國作為人口大國，龐大的13億人口對于郵輪產(chǎn)品需求日趨多樣化，在運營過程中已接觸到不少對差異化服務(wù)的需求，這將在未來成為郵輪服務(wù)內(nèi)容考量的重要因素。

　　歌詩達郵輪集團亞洲總裁莫興萃說，郵輪在中國仍然是一種新興的旅行方式，行業(yè)的增長除了郵輪公司的努力，還必須要有旅行社、行業(yè)協(xié)會和政府等多方的支持。

　　公主郵輪國際運營執(zhí)行副總裁安東尼·考夫曼認(rèn)為，中國郵輪母港的發(fā)展布局，目前呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。母港的選擇與其本身所能輻射的人口、消費力及市場滲透率相關(guān)，發(fā)展也與當(dāng)?shù)卣⒏劭诤吐糜钨Q(mào)易伙伴的支持密不可分。上海寶山吳淞口國際郵輪碼頭作為上海國際航運中心的樞紐，將繼續(xù)成為中國的母港主力。“與此同時，一批新興的港口如天津、廈門、三亞和深圳也正在擴張，相信中國郵輪市場的多母港布局在未來3年內(nèi)也將初具雛形?！?/p>

　　2016年，郵輪巨頭搶灘中國市場，加速中國郵輪運力布局。預(yù)計全年郵輪市場增長速度不低于40%，母港郵輪更是達到歷史最高位的18艘。郵輪旅游產(chǎn)品中西合璧，特色明顯?；始壹永毡取昂Ｑ筚澏Y號”首航之際與故宮博物院合作;公主郵輪“藍寶石公主號”推出海上音樂之旅;天海郵輪公司2016年把《中國好聲音》帶上郵輪。這表明“郵輪+”是郵輪產(chǎn)品差異化的重要方向。值得注意的是，中國郵輪產(chǎn)業(yè)也逐步轉(zhuǎn)向主動創(chuàng)造需求并參與國際市場競爭。央企相繼投入郵輪產(chǎn)業(yè)。繼中船集團、中投公司和上海市寶山區(qū)等宣布郵輪產(chǎn)業(yè)六方合作后，今年4月中國交建、中國港中旅集團、中國遠洋海運集團簽訂合作協(xié)議，宣布將打造郵輪產(chǎn)業(yè)的民族品牌。

　　據(jù)悉，今年5月，國家旅游局批準(zhǔn)在蛇口太子灣、青島分別設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。李世宏表示，郵輪旅游實驗區(qū)為我國郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展和深化改革創(chuàng)新創(chuàng)造了有利條件。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國關(guān)于發(fā)展裝備制造業(yè)、促進旅游投資與消費、推動“海上絲綢之路”、壯大海洋經(jīng)濟等一系列國家戰(zhàn)略，都為郵輪旅游發(fā)展提供了時代動力。