里約奧運(yùn)會(huì)能如期開幕嗎
里約奧運(yùn)會(huì)能如期開幕嗎
2016年06月30日 02:42:18 瀏覽量: 來源:錢江晚報(bào) 作者:樓棟
里約奧運(yùn)會(huì)將于36天后開幕，包括錢報(bào)的兩位特派記者在內(nèi)，大部分前往里約報(bào)道賽事的媒體記者，將在八月初開幕式前幾天趕赴里約，如果提前一個(gè)多月，在那座理應(yīng)已經(jīng)一切就緒的奧運(yùn)之城會(huì)看到怎樣的景象？英國(guó)《每日郵報(bào)》記者昨天從前方發(fā)回的報(bào)道，著實(shí)有些令人意外，官方宣布完成度已經(jīng)達(dá)到98%的比賽場(chǎng)館，看上去仍然是全面施工的狀態(tài)，很難相信它們能在里約奧組委宣布的場(chǎng)館交付底線日7月10日之前，哪怕是在投入比賽之前完工。
上周日，號(hào)稱是里約奧運(yùn)會(huì)“最拖沓的場(chǎng)館”——自行車館，終于由里約市政府交付奧組委。因?yàn)楣て趪?yán)重延誤，原定于今年四月舉行的兩項(xiàng)自行車奧運(yùn)測(cè)試賽已經(jīng)取消，交付儀式上，大約30名選手在場(chǎng)館內(nèi)賽道上適應(yīng)性訓(xùn)練了一陣，就算是對(duì)這座奧運(yùn)場(chǎng)館完成了“驗(yàn)房程序”，這里的第一場(chǎng)“測(cè)試賽”，就是奧運(yùn)正賽。
即使名義上已經(jīng)交付，《每日郵報(bào)》記者拍到的場(chǎng)館外景照片上，工人仍然在外立面施工，場(chǎng)內(nèi)的上層觀眾座椅也沒有安裝完成，場(chǎng)外緊挨著停著四輛大型吊車。此前曾對(duì)該場(chǎng)館“極度擔(dān)憂”的國(guó)際自行車聯(lián)合會(huì)對(duì)此表示，這當(dāng)然不是理想狀態(tài)，但也只能接受。
里約奧組委場(chǎng)館管理主管納西門托介紹說，奧運(yùn)會(huì)所有永久性場(chǎng)館將于7月10日全部完工，而臨時(shí)場(chǎng)館將于7月21日完工，并于7月24日開始陸續(xù)向運(yùn)動(dòng)員開放。自行車館是最后一個(gè)交付的永久性場(chǎng)館，勉強(qiáng)趕在截止日前交付，接下來留給各個(gè)臨時(shí)場(chǎng)館的施工收尾時(shí)間也不到一個(gè)月了，從目前的進(jìn)度看，也許到時(shí)候運(yùn)動(dòng)員們只能在“半毛坯”，而非“精裝修”的場(chǎng)館內(nèi)比賽。
坐落于里約科帕卡巴納海灘的奧運(yùn)沙排場(chǎng)館是一座臨時(shí)場(chǎng)館，工程量不小，設(shè)計(jì)容納12000觀眾，有1塊比賽場(chǎng)和7塊訓(xùn)練熱身場(chǎng)。施工方居然從五月份才開始動(dòng)工，更令人匪夷所思的是，開工沒幾天，就因?yàn)槔锛s奧組委并未按時(shí)提交相關(guān)許可證，而停工數(shù)日?，F(xiàn)在所看到的沙排館，還只是一個(gè)佇立在漫天飛塵中的巨型裸露鋼架結(jié)構(gòu)，也許到時(shí)候選手們會(huì)體驗(yàn)一次奧運(yùn)史上最“原生態(tài)”的沙排比賽。
早已交付的網(wǎng)球館，周邊的施工隔離網(wǎng)仍未拆除；現(xiàn)代五項(xiàng)場(chǎng)館，看臺(tái)上還沒開始裝座椅；小輪車場(chǎng)，看臺(tái)位置同樣是光禿禿的鋼架，工人們正在搭建而不是拆除腳手架，賽道一片狼藉，周邊堆放著施工材料，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到奧運(yùn)比賽標(biāo)準(zhǔn)。將要舉行皮劃艇激流回旋項(xiàng)目的白水中心，以及曲棍球賽場(chǎng)，也都是腳手架林立，待安裝的彩色座椅剛剛拆箱，成堆地散落在工地四周。
至于奧林匹克公園和奧運(yùn)村，工人們還在趕工修路，地面上的大坑、裸露的電線、管道材料和亂石堆隨處可見。更讓看客著急的是，時(shí)間如此緊迫，工地上工人的數(shù)量并沒有明顯增加。
另一個(gè)一度讓里約奧組委頭疼的工程難題是奧運(yùn)地鐵專線。里約地鐵4號(hào)線連接主體育館所在的奧林匹克公園和市中心，計(jì)劃每天運(yùn)送30萬(wàn)人。由于沿海線路要挖掘不少隧道，進(jìn)度拖沓，在8月1日，也就是開幕式開始前4天才能通車。
值得中國(guó)人驕傲的是，4號(hào)線上的列車是中國(guó)中車長(zhǎng)客公司制造，而且全部車輛早在去年11月底前就全部交付了。可以說里約奧運(yùn)專線的“壓哨運(yùn)行”，少不了中國(guó)制造相助。
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