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《恩佐·法拉利》為速度瘋狂 因夢(mèng)想傳奇

2017年01月04日 16:09:23 瀏覽量: 來源:中國搜索 作者:王小柔

  《恩佐·法拉利》

  傳奇跑車恩佐·法拉利,有如一枚誕生于摩德納和馬拉內(nèi)羅的紅色火流星,是當(dāng)今世界最出色、最強(qiáng)大、最讓人蠢蠢欲動(dòng)的巔峰與集大成之作。

  恩佐·法拉利是全球聞名的法拉利汽車品牌創(chuàng)始人,人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利曾經(jīng)在超過七十年的時(shí)間里統(tǒng)治著全球最高性能的跑車領(lǐng)域,而他的名字也成為速度、地位和財(cái)富的象征。他是一個(gè)傳奇,然而卻一直保持著高深莫測(cè)的神秘形象,外界對(duì)他知之甚少。

  其實(shí)有兩個(gè)版本的恩佐·法拉利:一個(gè)是私下生活中的法拉利,而另一個(gè)是出現(xiàn)在公眾視野中被精心包裝過的法拉利。作者布洛克·耶茨歷時(shí)多年,采訪了超過100位多年來和法拉利一起工作的人,打破其精心營造的華麗外殼,解密出大量翔實(shí)的生活細(xì)節(jié)和歷史事件,講述了早期法拉利與布加迪、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐以及保時(shí)捷鮮為人知的故事。全面解讀了恩佐·法拉利——這位馳騁賽車領(lǐng)域多年,超越了生命極限的、神秘并創(chuàng)造了奇跡的男人。

  縱觀法拉利的年少時(shí)代,包括他自己的回憶中,都沒有發(fā)現(xiàn)他有任何過人的才能,也沒有閃閃發(fā)光的天賦等待發(fā)掘,后來在他生命中開花結(jié)果的領(lǐng)導(dǎo)能力和組織能力此時(shí)也沒有任何萌芽的跡象。在人生最初二十年里,恩佐 ·法拉利只是一個(gè)喜歡自行車、賽車和足球的普通意大利男孩。

  在摩德納贏了幾次比賽之后,復(fù)仇便成為他生活的一個(gè)主題:再小的仇也要報(bào),任何對(duì)他的欺凌都要付出相應(yīng)的代價(jià)。在這種思想主導(dǎo)下,榮譽(yù)就超越了所有的現(xiàn)實(shí)需求。在最后的時(shí)光里,法拉利對(duì)自己的家鄉(xiāng)是又愛又恨的,盡管家鄉(xiāng)人給了他無數(shù)的榮譽(yù),并將他的地位抬到了神一般的高度,但他仍像孩子一樣懷疑并不是所有人都欣賞他,而人們對(duì)年少時(shí)的他的視若無睹也一直讓他耿耿于懷。這種拒絕遺忘的性格,使得他在長達(dá)五十年即半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里一直記恨著菲亞特在1918 年曾經(jīng)拒絕錄用過他。

  法拉利仍然迷戀于過時(shí)的衣著,他的穿著從未改變過:一件白襯衫、一條深色領(lǐng)帶、一條背帶褲、一件灰色或棕色的商務(wù)西裝,衣領(lǐng)上有一枚小小的躍馬別針,戴著瑞士名表,表盤上的裝飾也是小小的躍馬。天氣寒冷時(shí),他會(huì)穿上陳舊的深紅色毛呢大衣,戴上皺巴巴的灰色淺頂軟呢帽。他的頭發(fā)是鐵灰色的,總是修剪得很整齊,兩側(cè)的頭發(fā)緊貼頭皮,頂部的頭發(fā)則梳成傳統(tǒng)的大背頭。

  法拉利的個(gè)人風(fēng)格與他所創(chuàng)造的汽車形成了強(qiáng)烈反差——法拉利的汽車是奢華、高調(diào)、無畏、耀眼而張揚(yáng)的,他本人則是單調(diào)、世俗、半隱士的風(fēng)格。從很多方面來看,法拉利雖然是一位汽車設(shè)計(jì)師,但與前輩埃托爾·布加迪相比,并沒有那么優(yōu)雅且充滿藝術(shù)氣息,如果和可可·香奈兒或克里斯汀·迪奧等時(shí)尚界的同仁相比,法拉利只不過是一個(gè)有著簡單品位的簡單男人。在他所創(chuàng)造的汽車上,我們似乎可以看到他強(qiáng)大的自我以及對(duì)自身進(jìn)行藝術(shù)化表達(dá)的需求,但就個(gè)人而言,他的沉默寡言和內(nèi)向保守已經(jīng)達(dá)到了偏執(zhí)的境地。

  在F1賽場上,法拉利給觀眾的感覺是一種獨(dú)特的速度與激情,那抹來自馬拉內(nèi)羅的標(biāo)志性的法拉利紅會(huì)點(diǎn)燃每一名車迷的全部熱情,而這也是法拉利精神的一個(gè)組成部分。法拉利賽車可以帶給車迷們一種力量,而閱讀這本《恩佐·法拉利》同樣可以給讀者帶來這種力量。從這個(gè)角度來說,這本《恩佐·法拉利》恰好是法拉利個(gè)人意志與品牌精神的最好體現(xiàn)。


責(zé)任編輯:張東紅 [網(wǎng)站糾錯(cuò)]