浙江黨建網(wǎng)訊9月10日,在安吉上港碼頭,大型起吊機正在碼頭上來回繁忙的裝卸貨物。作為浙北最大的內(nèi)河集裝箱碼頭之一,安吉上港碼頭依托上港集團優(yōu)勢,打造安吉境內(nèi)企業(yè)到口岸“一小時出口圈”。目前,安吉上港已實現(xiàn)“全球通”,通達(dá)全球2700多個港口和地區(qū)。2015年,安吉上港碼頭集裝箱吞吐量突破16.2萬箱量,2016年,全力沖刺18萬標(biāo)箱。 據(jù)了解,2013年至今,安吉港航先后啟動“青山港航道整治工程”和“梅湖線航道疏浚工程”,兩項工程共投入建設(shè)資金480萬元,完成航道整治3.3公里,疏浚土方近10萬立方,關(guān)閉淘汰“小、散、亂”碼頭21座,整治提升碼頭22座。每年落實80萬專項資金對因洪水造成的航道淤積進行日常性疏浚養(yǎng)護。先后建成老龍壩、馬村、龍口和荊灣等4個錨泊區(qū)和梅溪公用碼頭作業(yè)區(qū),增加泊位14個;外貿(mào)企業(yè)“借船出海,搭橋越洋”的河海聯(lián)運之路正在通過西苕溪這條“黃金水道”越走越遠(yuǎn)。(夏鵬飛 攝) |