你見過(guò)凌晨4點(diǎn)的杭州嗎？他們已經(jīng)在忙碌了

2019年05月02日 15:51:36 來(lái)源: 浙江新聞客戶端作者:

　　你見過(guò)凌晨四點(diǎn)鐘的杭州嗎？這個(gè)時(shí)候許多人可能還在沉睡，但這座城市已經(jīng)開始蘇醒，有些人已經(jīng)忙碌起來(lái)！

　　地鐵

　　凌晨三四點(diǎn)，地鐵站里沒(méi)有了川流不息的人群，但是有一群人正在辛勤工作，他們是地鐵軌道維護(hù)員。

　　他們的正式工作時(shí)間是深夜12點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)多，但準(zhǔn)備工作從晚上9點(diǎn)多就要開始了。

　　每個(gè)凌晨，軌道維護(hù)員都要在隧道步行16公里，給運(yùn)營(yíng)一天的軌道“看病”。線路巡查、軌道探傷、道岔維護(hù)……他們每人身上都背著20斤左右的巡道包，對(duì)線路進(jìn)行全面檢查，其中的軌道幾何尺寸檢測(cè)，需要人工用軌距尺檢查，每3.125米彎腰測(cè)量一次，1公里需要彎腰320次，他們因此也被稱為“彎腰的行走者”。

　　杭州地鐵的首班車都在清晨6點(diǎn)左右，早班司機(jī)們要在凌晨四點(diǎn)多到崗，為當(dāng)天的地鐵運(yùn)行做好準(zhǔn)備。在運(yùn)行前，司機(jī)們要開出一趟空車，在路線上來(lái)回跑一圈，試驗(yàn)車輛、軌道是否正常，行話叫“壓道”。

　　每位地鐵司機(jī)都要嚴(yán)格按照排班表出勤打卡，上崗前對(duì)著酒精測(cè)試儀吹一口氣，“叮”的一聲通過(guò)之后，就可以去“停車場(chǎng)”了。

　　隨著地鐵首班車發(fā)出，杭州的清晨也漸漸熱鬧起來(lái)。

　　城市公交

　　在武林廣場(chǎng)站，有192、201、202、217、218、223等夜班公交車，班次從每天的深夜持續(xù)到凌晨四五點(diǎn)，這些公交線路從杭州的市中心開往城市的各個(gè)角落。

　　其中，開往丁橋公交站的218路是這些深夜公交車中的“當(dāng)紅炸子雞”，從武林廣場(chǎng)發(fā)車到丁橋公交站，來(lái)回差不多兩個(gè)半小時(shí)。這輛公交有許多固定的乘客，在結(jié)束一天的工作后，乘坐這路公交車回家。

　　這些夜班公交是杭州公交的縮影，杭州有許多夜班和早班公交車，司機(jī)們或者收工晚或者上班早，凌晨的杭州總有他們辛勤駕駛的身影。

　　另外，這一群人也不能忽視——公交修理工。公交夜修的修理職工，每日的作息時(shí)間和家人相反。深夜，他們要接下公交司機(jī)的車輛故障報(bào)修單，在夜間及時(shí)將車輛故障修復(fù)，確保第二天的公交營(yíng)運(yùn)出車率，保障市民正常出行。

　　凌晨，他們要等到最后一班公交車入場(chǎng)，對(duì)入場(chǎng)車輛進(jìn)行檢，查確保無(wú)故障后才能在星辰和路燈的陪伴下回家。

　　公安

　　人民警察，一座城市的安全守護(hù)者：車水馬龍，交警在你身邊守護(hù)；人潮擁擠，巡警在街道穿梭；夜深人靜，110接警臺(tái)前24小時(shí)有人值守；ptu巡車一直在路上，用“快速反應(yīng)”來(lái)保障“絕對(duì)安全”。

　　凌晨，當(dāng)萬(wàn)家燈火熄滅，派出所里依然燈火通明，這是警察們對(duì)城市平安的堅(jiān)守。

　　即便在小長(zhǎng)假，他們也已早早整裝出發(fā)，在崗位上迎接新的一天來(lái)臨。

　　綠化工人

　　最近，杭州高架上的月季又因?yàn)槊烂苍诰W(wǎng)上刷屏，這份美麗背后離不開養(yǎng)護(hù)工人的付出。

　　一線養(yǎng)護(hù)工人上橋時(shí)間為夜間11點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)。他們的主要工作內(nèi)容有清除花箱雜草，對(duì)植物進(jìn)行修剪、施肥、病蟲害防治，同時(shí)要對(duì)花箱的牢固度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　城市美容師

　　杭州每天產(chǎn)生過(guò)萬(wàn)噸的垃圾，而每一桶垃圾的清運(yùn)，都離不開披星戴月的清潔直運(yùn)員。他們從凌晨3點(diǎn)開始工作，奔波在城市道路間，活躍在人們沉睡的時(shí)刻。當(dāng)杭城迎來(lái)第一波交通早高峰的時(shí)候，他們已淡然退場(chǎng)。