這家“膽大包天”的溫企強(qiáng)勢(shì)歸來(lái) 和市政府干了件大事
這家“膽大包天”的溫企強(qiáng)勢(shì)歸來(lái) 和市政府干了件大事
2018年02月08日 11:40:58 來(lái)源: 溫州日?qǐng)?bào) 作者: 溫州日?qǐng)?bào)
2月6日下午，溫州市市政府與上海吉祥航空有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同促進(jìn)溫州民航事業(yè)做大做強(qiáng)。
溫州市委書記周江勇, 上海均瑤（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)王均金等見證簽約。市領(lǐng)導(dǎo)仇楊均、陳建明等參加簽約儀式。
上海吉祥航空屬上海均瑤集團(tuán)旗下。根據(jù)協(xié)議，吉祥航空將充分利用現(xiàn)有的人才優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和資本優(yōu)勢(shì)，積極參與浙江民航強(qiáng)省建設(shè)和溫州航空市場(chǎng)開發(fā)，逐年加大運(yùn)力投入和航線開拓力度，不斷加密溫州始發(fā)到達(dá)國(guó)內(nèi)省會(huì)城市以及旅游城市航班頻次，并計(jì)劃逐步拓展國(guó)際中短程航線，增強(qiáng)溫州機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊國(guó)家和地區(qū)的輻射能力。
周江勇對(duì)王均金一行的到來(lái)表示歡迎。他說(shuō)，“敢為天下先”的溫州人精神引領(lǐng)了溫州改革開放之初風(fēng)向標(biāo)式的輝煌，“膽大包天”的精神造就了吉祥航空今天的發(fā)展奇跡。當(dāng)前的溫州，正處在城市精彩蝶變的關(guān)鍵時(shí)期，正值溫商回歸發(fā)展的絕佳時(shí)機(jī)，正站在打造千億級(jí)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要關(guān)口。此次簽約是精神回歸的一個(gè)重要標(biāo)志、回歸發(fā)展的一個(gè)重要契機(jī)、提振信心的一個(gè)重要信號(hào)。溫州市委市政府將打造最優(yōu)環(huán)境、提供最佳服務(wù)，主動(dòng)當(dāng)好“店小二”，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。希望以此次合作為起點(diǎn)，進(jìn)一步拓展領(lǐng)域、深化合作，共創(chuàng)家鄉(xiāng)美好未來(lái)。
王均金對(duì)家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親和黨委政府多年來(lái)一直關(guān)心支持均瑤集團(tuán)成長(zhǎng)發(fā)展表示感謝。他說(shuō)，溫州是我們的發(fā)祥地，也是新時(shí)代實(shí)現(xiàn)新夢(mèng)想的機(jī)會(huì)所在。集團(tuán)將以民航板塊合作為契機(jī)，繼續(xù)拓展在金融、教育、先進(jìn)制造等領(lǐng)域合作，更好支持家鄉(xiāng)發(fā)展。
吉祥航空
溫州飛出的“金鳳凰”
在溫州航空業(yè)發(fā)展歷程上，王均瑤是個(gè)不能不提的名字。1991年7月28日，一架“安24”型民航客機(jī)從長(zhǎng)沙起飛，平安抵達(dá)溫州?！澳懘蟀臁钡耐蹙幊袛埩碎L(zhǎng)沙至溫州的包機(jī)航線，成立全國(guó)第一家私人包機(jī)公司，在中國(guó)航空史上寫下閃光的一頁(yè)。
1994年10月5日，龍港鎮(zhèn)舉行建鎮(zhèn)10周年慶?；顒?dòng)，王均瑤包租飛機(jī)在空中拋灑彩帶助興。蕭云集攝
2002年，均瑤集團(tuán)出資1.08億元，擁有了武漢航空公司18%的股權(quán)，成為第一家入股國(guó)有航空公司的民營(yíng)企業(yè)。2005年6月，均瑤集團(tuán)獲準(zhǔn)籌建上海吉祥航空有限公司。
據(jù)傳，吉祥航空最早定名為“東部快線航空”，后來(lái)出于公司戰(zhàn)略定位的考慮，將名稱改為“鳳凰航空”。但這一名稱在民航總局公示時(shí)，發(fā)現(xiàn)與國(guó)航的飛機(jī)標(biāo)識(shí)發(fā)生沖突，原因是國(guó)航的飛機(jī)尾翼上畫著“鳳凰”。一波三折之后，公司名字敲定為“吉祥航空”。
在組建吉祥航空之后，均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金又玩了一個(gè)大手筆，控股了民營(yíng)航空公司---基地位于天津的奧凱航空公司?？毓蓨W凱之后，均瑤集團(tuán)的航空產(chǎn)業(yè)形成了以上海和天津?yàn)榛?，呼?yīng)上海的亞太航空樞紐及天津?yàn)I海新區(qū)航空城的戰(zhàn)略布局。
將基地設(shè)在上海的航空公司有東航、上海航空、春秋航空，吉祥如何與其他公司競(jìng)爭(zhēng)？王均金說(shuō)：“我們不與別人比規(guī)模，要比個(gè)性?！?/p>
吉祥航空公司的目標(biāo)是做“旅客想要的航空公司”，主要吸引公務(wù)、商務(wù)旅客和商務(wù)休閑旅客。比如，吉祥航空客艙座位的間距是單通道飛機(jī)中最寬的，而且頭套和座椅套都用的是一般航空公司頭等艙的布料，比普通機(jī)型要貴50%，就為了給旅客以舒適感；公司全部使用新飛機(jī)，所有客艙的地毯都是全新的；在航線選擇上，吉祥航空也把目標(biāo)鎖定在為商務(wù)客人提供方便。航班的時(shí)間對(duì)乘客更有價(jià)值，如三亞航線，其他公司大都安排在晚上，吉祥航空就安排在白天。王均金這樣解釋，在上海做航空，選擇個(gè)性化的特點(diǎn)是至關(guān)重要的，市場(chǎng)有這個(gè)條件，成功概率也比較高。
2007年1月16日，上海吉祥航空公司HO1101航班一架噴涂吉祥紅色的全新的空中客車A320飛機(jī)，由上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛后，順利降落在溫州永強(qiáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著均瑤集團(tuán)吉祥航空上海至溫州的首航成功。趙用攝
2015年5月27日上午，均瑤集團(tuán)控股的吉祥航空正式在上交所上市，代碼603885。開盤當(dāng)日，吉祥航空發(fā)行價(jià)由11.18元大漲44.01%至16.10元。上市之后，吉祥航空成為第二家在A股上市的民營(yíng)航空公司，也是民營(yíng)中高端商務(wù)航空上市的“第一股”。
吉祥航空董事長(zhǎng)王均金（左）和吉祥航空總裁趙宏亮共賀吉祥航空上市。
溫州通用航空
飛出加速度
近年來(lái)，溫州航空事業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展。今年春節(jié)后，新建的龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓將投用，龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)正朝著“千萬(wàn)級(jí)”機(jī)場(chǎng)發(fā)起沖刺。
目前，龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)通航城市118個(gè)，其中國(guó)際（地區(qū)）城市26個(gè)。春運(yùn)首日，龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港客流量達(dá)3.11萬(wàn)人次，較去年同比增長(zhǎng)20.1%，創(chuàng)下旅客吞吐量歷史最高峰。
不僅如此，溫州將“通用航空”視為新一輪發(fā)展的核心增長(zhǎng)極，與通用航空制造相關(guān)的電工電器、汽摩配、泵閥、不銹鋼、模具、新材料等行業(yè)十分發(fā)達(dá)，已形成較為成熟的裝備制造業(yè)體系。
據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，到2030年溫州通用航空飛行運(yùn)營(yíng)及保障服務(wù)市場(chǎng)需求將達(dá)到500億元，通航制造帶來(lái)的市場(chǎng)份額將達(dá)200億元，通用航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到300億元，溫州的通航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將在千億元。目前，溫州已經(jīng)形成“一區(qū)兩園多點(diǎn)”，總用地面積達(dá)20000畝的通用航空產(chǎn)業(yè)布局，全力打造涉及基礎(chǔ)、制造、培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等通航全產(chǎn)業(yè)鏈。
日前公布的《浙江省航空產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，實(shí)現(xiàn)航空制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元，通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破100億元，這份產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖將給溫州帶來(lái)多大的產(chǎn)業(yè)蛋糕？
根據(jù)《浙江省航空產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我市將實(shí)現(xiàn)引入或培育4-5家通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)，爭(zhēng)取2-3家整機(jī)組裝項(xiàng)目落戶并投產(chǎn)的目標(biāo)，爭(zhēng)取培育1-2家產(chǎn)值超10億元的通用航空企業(yè)，同時(shí)培養(yǎng)1-2家通航上市企業(yè)，實(shí)現(xiàn)通用航空產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值100億元。
據(jù)介紹，到2020年，在航空硬件設(shè)施建設(shè)上，溫州將完成龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)通用航空跑道及其配套設(shè)施的建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)，完成龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行服務(wù)站建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)，示范性地利用國(guó)際運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)發(fā)展通用機(jī)場(chǎng)；同時(shí)完成包括文成、泰順、永嘉、樂清、洞頭、平陽(yáng)等大部分小型通用機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，完成部分直升機(jī)起降點(diǎn)的建設(shè)。
有專家指出，溫州空域輻射面積較大，整個(gè)范圍空域約5萬(wàn)平方公里，中低空航線較少，加之山地、海島等旅游資源豐富，很適合發(fā)展通航全產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，文成已經(jīng)規(guī)劃在省級(jí)天湖旅游度假區(qū)百丈漈、南田區(qū)塊打造“空中花園特色小鎮(zhèn)”，重點(diǎn)發(fā)展空中旅游、飛行培訓(xùn)、通勤飛行、飛機(jī)停放維護(hù)等通航產(chǎn)業(yè)，融合發(fā)展休閑旅游、養(yǎng)生度假、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、觀光農(nóng)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)?！笆濉逼陂g，包括空中旅游在內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)，有望成為文成縣旅游新增長(zhǎng)極。
面對(duì)溫州通用航空的爆發(fā)式增長(zhǎng)，飛行員等專業(yè)技術(shù)人才的需求大大增加。溫州于2015年5月籌建溫州市通用航空飛行學(xué)院，開展通用航空飛行員私照、商照培訓(xùn)、飛行技能與學(xué)歷教育相結(jié)合的各種復(fù)合型通用航空人才的培養(yǎng)。
【相關(guān)新聞】
溫商的通用航空夢(mèng)
1991年7月
王均瑤開辟了國(guó)內(nèi)第一條私人承包的溫州至長(zhǎng)沙的包機(jī)航線，后又組建了國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)包機(jī)公司。
1993年
溫商朱樂平試水直升機(jī)制造，并于1994年組裝并試飛成功了國(guó)內(nèi)第一架私人直升機(jī)，后因政策原因而終止項(xiàng)目。
2004年
米蘭溫州商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱長(zhǎng)姆與江西洪都航空公司、美國(guó)CCP航空公司合作生產(chǎn)PRESCOTT PUSHER II型推進(jìn)式4人座輕型飛機(jī)。
2005年
溫州金州集團(tuán)與寧波象山東風(fēng)集團(tuán)、美國(guó)專業(yè)飛機(jī)制造企業(yè)長(zhǎng)興公司合作，研發(fā)生產(chǎn)出DF1、DF2運(yùn)動(dòng)型飛機(jī)。
2006年
樂清飛行總會(huì)會(huì)長(zhǎng)許偉杰在西安閻良開辦飛機(jī)制造公司，2009年生產(chǎn)了羅賓遜、羅特威等小型飛機(jī)。
2011年
溫州中歐國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)吳國(guó)琳與歐洲直升機(jī)公司簽約，聯(lián)手開發(fā)豪華商務(wù)直升機(jī)。
2013年
永嘉商人胡曉武以3500萬(wàn)元收購(gòu)了擁有自建機(jī)場(chǎng)的新疆天山通用航空有限公司51%股份。
